- Дата:
- 08 июнь - 08 июнь 2008 г.
Идея прокатиться по местности вблизи Линии Маннергейма возникла спонтанно.
В просторах Интернета были найдены старые финские карты укреплинии, был выбран один из ее участков, на котором можно было найти полуразрушенные остатки Дотов. И, после покупки в ближайшем охотничьем магазине 500-метровок тех мест, назначена дата...
Компания собралась не большая, из четырех человек.
В воскресенье, в 10 утра мы отправились с Финляндского вокзала в сторону Лейпясуо.
Дорога в сторону линии Маннергейма
Два часа в электричке пролетели незаметно. Перед Кирилловским машинист объявил о том, что выход в Лейпясуо будет производиться из первых двух вагонов. Мы были в пятом, тащиться с байками до второго не хотелось, поэтому мы сошли в Кирилловском (первоначально маршрут по линии Маннергейма планировался в обратном направлении из Лейпясуо).
Сориентировавшись на местности, мы двинулись по асфальтовой дороге Кирилловское - Каменка.
Километров через 5-6 свернули направо. В леса и болота вели разветвленные лесные дороги. Местность несколько странная, хотя интересная.
Дорога была местами песчаная, чуть заболоченная. В общем - проезжали без особых проблем, хотя местами колея не позволяла комфортно крутить педали. В дождливое время года - проехать здесь будет сложно. Пейзаж местности можно назвать необычным. Отчасти это объясняется тем, что вся эта местность - действующий и по сей день военный полигон. К счастью, в воскресенье, учений там не было.
Карты, как и следовало ожидать, особой точностью не отличались, хотя финские карты, оказалось, были ближе к истине, несмотря на их 70-летний возраст. Мы, почти не блуждая, успешно двигались к основной нашей цели - объектам линии укреплений Маннергейма.
Проехав на север по лесным дорогам около 15 км с парой коротких остановок для различных целей, мы оказались у разрушенного мостика. Это было примерно в 8 км от Лейпясуо.
Байки через мост пришлось переносить. Сразу за мостом, метрах в пятистах мы обнаружили цель нашего путешествия - два частично сохранившихся финских Дота - Le7 (Дот 167) и Le6 (Дот 239) из финской линии укреплений.
От Le6 (Дот 239) осталась лишь несколько стен и часть входа, а вот Le7 (Дот 167) вполне можно назвать хорошо сохранившимся. Жаль, что как всегда, любые исторические объекты у нас почему-то обильно засыпаются мусором.
Нельзя сказать, что мы как-то особенно обрадовались тому, что мы все же нашли Le7 - его состояние оставляет желать лучшего, да и среди нас не было военными историков. Но все же ставить цель и добиваться ее приятно.
К сожалению, во второй половине дня начался дождь. Это несколько подкорректировало наши планы. Мы решили двигаться напрямик на станцию Лейпясуо, не сворачивая на другие объекты Линии Маннергейма. Поблизости присутствовали другие, более разрушенные Доты и плотина затопления.
Восемь километров до станции мы в хорошем темпе преодолели под дождем. Безусловно, это не очень способствовало поддержанию позитивного настроя. Однако на обратном пути в электричке мы согрелись и пообсохли...
Подводя итоги необходимо заметить, что данная поездка, хотя и не была сложной, длинной и тщательноорганизованной, была показательной. Мы убедились, что на бумажные карты ориентироваться следует лишь условно, а вот GPS с хорошей картой спасает. Жаль, что погода с непостоянным сейчас климатом на Земле вполне может подкинуть сюрприз (дождь не прогнозировался).
Сводка
- Направление: Кирилловское - Лейпясуо
- Сложность: умеренно средняя
- Продолжительность: около 4 часов без дороги
- Расстояние в седле: 28 км по области, плюс до вокзала и обратно - 28 км
- Настроение: отличное, лишь немного подпорченное дождем
