Дата:

20 май - 22 май 2011 г.

Давайте сразу договоримся, что я не буду называть Кенигсберг «Калининградом». Да, это текущее название этого прибалтийского города, но мне понравилось в нем то, что больше относится скорее к «Кенигсбергу», чем к тому названию, которое мы решили не произносить. Да и самому городу будет приятнее. =)

Я давно не писал новых материалов — ждал повода. И не зря! Двухдневное пребывание в Кенигсберге отличная тема для очередного очерка.

Доступность

Съездить в Кенигсберг мне хотелось давно. Но всегда находилось много других интересных мест, куда еще не ступала моя нога. Но вот оно случилось...

В Кенигберг я прилетел самолетом. Это объективно самый удобный способ попасть сюда. Другие, хоть и дешевле, сопряжены со сложностями пересечений нескольких границ (Никто не забыл где находится Кенигсберг?).

Самолеты летают часто. Много авиакомпаний. Моя — AviaNova. Аэропорт "Храброво" находится в 10-15 км от Кенигсберга.

Кенигсберг

Сегодня Кенигсберг — небольшой по численности город. Калининградскую область кольцом окружают страны входящие в Евросоюз. Это накладывает сильный отпечаток на все. "Западная жабра России" активно дышит Европой.

Кенигсберг — крупный транспортный узел. Недавно началось строительство автомагистрали «Приморское кольцо», которая свяжет Кенигсберг с приморскими городами (Светлогорск, Зеленоградск и другими) и с международным аэропортом Храброво. Часть этой автомагистрали уже построена.

Автобусные маршруты связывают Кенигсберг с соседними прибалтийскими странами, а также с Белоруссией, Польшей и Германией.

В Кенигсберге находится самый западный и единственный незамерзающий порт России на Балтийском море.

Главное, что является уникальным в Кенигсберге, кроме расположения, это историческое наследие. Именно ради него сюда и стоит приехать. Именно исторический дух и чувствуешь лучше всего, находясь в этом городе. А еще голову постоянно посещают мысли "А если бы Кенигсберг тогда остался "им", что здесь было бы?"

Впечатления

Мои позитивные впечатления начались с поездке на такси из аэропорта в гостиницу. Гостиница (Villa Severen) оказалась в шикарном районе города. Мне не удалось найти исторического названия района. Чтобы спозиционироваться, назовем его — "район к северу от Верхнего озера". Этот район малоэтажных домов, многие из которых остались еще с немецких времен.

Позволю помечтать: "Если бы я жил в Кенигсберге, я жил бы тут". Не можете, наверное, пока оценить юмор? Посмотрите фотографии или, лучше, съездите туда — поймете! "Район к северу от Верхнего озера" очень уютен и кажется самодостаточным. Это, конечно не так, но покидать его, каждый раз, когда нужно было уйти из гостиницы, не хотелось — слишком уж он зачаровывает.

А жизнь Кенигсберга, конечно, не ограничивается этим районом. Что же в центре?

Ох и контраст!

Много зелени, "совдеповские" строения, красивейшие парки с многочисленными скамейками, остатки фортификационных сооружений, отстроенные набережные реки Прегель (раз мы в Кенигсберге, Преголя пусть будет тоже по-немецки), ужасный Дом Советов. Да... в советские времена над историческим наследием города поиздевались...

Радует сегодняшняя позиция властей Кенигсберга. Постепенно город становится более сбалансированным. Восстанавливаются здания и целые зоны города. За последние годы появилась Рыбная деревня с маяком, Королевские ворота. Идет реконструкция набережных Северного озера. А в планах еще больше.

Хочется верить, что эта тенденция сохранится и Кенигсберг станет новым старым действительно европейским городом.

Вернемся к более связному рассказу...

Мне понравилось гулять по центру города. Перед поездкой я успел на навигатор закинуть точки нескольких достопримечательностей, но это не обязательно. Может быть, лучше просто походить интуитивно, посмотреть по сторонам, попробовать почувствовать город и его дух.

Очень хорошо на о. Канта, на набережной Прегеля, близ Рыбной деревни. Можно прогуляться вдоль Литовского Вала, посмотреть на ворота старого Кенигсберга, заглянуть в Музей янтаря, расположенный в башне Дона. По своему, по современному, красива центральная площадь города — площадь Победы.

Понравилось в кафе на маяке, понравился "уютный уголок" около Музея мирового океана.

В память запала памятная плита Канту. Она, в советские времена, были закрыта толстым слоем штукатурки, а после расчищена. К сожалению забыл, где именно она находится.

Современная инфраструктура

Любой современный город, даже тот, который имеет богатое историческое наследие, должен иметь необходимую инфраструктуру для жизни бизнеса. И с этим в Кенигсберге "все в порядке". По крайней мере, субъективно.

В городе несколько торговых центров с бутиками мировых брендов. Есть бизнес-центры разного уровня. Достаточное количество гостиниц и мини-отелей. Макдоналдс, в конце концов. Много кафешек с хорошим кофе. Парковки.

Потери Кенигсберга

К сожалению, за достаточно короткий (на фоне возраста города) советский период времени город потерял несколько ценностей. Это очень обидно особенно потому, что их и так после бомбежек войны было не много.

Такой потерей был, в первую очередь, Кенигсбергский замок. Замок был взорван в советские времена.

Продолжение следует...

Что есть еще...

За два дня я не смог увидеть фортов и некоторых других фортификационных сооружений. Я знаю о них что-то, знаю сколько их примерно и где они находятся. Но за это время в Кенигсберге я не посетил ни одного форта. Такое удовольствие я оставил "на потом". В Кенигсберге я точно окажусь снова. Да, возможно, и не раз.

Я не посещал замки Калининградской области. По причине нехватки времени, я отложил и это. Замки тевтонского ордена — самодостаточные цели для повторного посещения этих мест. Когда-нибудь возьму авто на прокат и вперед — на их изучение.

В непосредственной близости от Кенигсберга находятся красивейшие балтийские курортные города. Я посетил пока только один из них — бывший Раушен (нынешний Светлогорск). Краткая зарисовка о нем появится в ближайшее время. Есть и другие — в закладки памяти.

Куршская коса отдельная история. Это красивый природный заповедник. Уникальная местность. Идеей "фикс" на будущее — проехать всю косу. Надеюсь, получится когда-нибудь.

Интересно

По традиции несколько интересных фактов и наблюдений:

• За два дня в Кенигсберге я видел только два российских автомобиля.
• В городе есть ботанический сад и зоопарк, который, между прочим, был одним из лучших в Восточной Европе когда-то.
• В Кенигсберге узкие трамвайные рельсы — европейский стандарт. Некоторые трамвайные линии города организованы в однопутном исполнении с разъездами на коротких участках. Первый трамвай появился еще в 1895 году.
• В городе есть очень интересный музей, который расположен во Фридландских воротах. Постоянные экспозиции затрагивают темы истории города в 1895-1910-х гг., история водоснабжения и канализации, История трамвая Кенигсберга.
• В Кенигсберге 7 мостов. Существует городская загадка об этих мостах. Желающие ее разгадать должны найти способ пройти по всем семи мостам Кенигсберга таким образом, чтобы ни по одному мосту не приходилось проходить дважды.
• Существует легенда существования целого мира подземных сооружений немецких времен. Но сейчас существование "Подземного Кенигсберга" не подтверждено.

"Итого"

"В душе", когда я вернулся в Питер, осталось легкая зависть к жителям Кенигсберга. Зависть не только к тому, что они живут в этом красивом городе, но еще и к тому, что город на их глазах меняется к лучшему, растет, восстанавливается и, главное, дышит чуть-чуть иным воздухом. Хотя, вроде бы, живя в красивейшем Санкт-Петербурге, и не стоило бы завидовать. Почему так!?

Надеюсь мне удалось заинтересовать вас Кенигсбергом. Этот город точно заслуживает внимания.